پژو با رفتنش ضرر کرد!
تاریخ انتشار: ۲ مرداد ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۵۱۸۶۳۳
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از اولویت داشتن تجدید ارزیابی سرمایهگذاریهای این خودروساز برای خروج از ماده ۱۴۱ خبر داد و گفت: تجدید ارزیابی داراییها در اولویت دوم قرار دارد.
به گزارش صدای ایران از تسنیم، هاشم یکهزارع در مجمع عمومی عادی سالانه صاحبان سهام ایران خودرو اظهار کرد: به منظور حفظ ارزش ذاتی سهام ایران خودرو، در صورتی که تجدید ارزیابی سرمایهگذاریها برای خروج از ماده ۱۴۱ کفایت نکند، به سراغ دارایی رفته و اولویت اول ما زمینها خواهد بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی در عین حال گفت: در صورتی که تجدید ارزیابی سرمایهگذاریها امکان خروج از ماده ۱۴۱ را فراهم کند، دیگر نیاز به تجدید ارزیابی داراییها نخواهد بود.
پژو متضرر شد
یکهزارع در ادامه به قرارداد با پژو اشاره کرد و گفت: ایران خودرو در قرارداد اول با پژو تجربه تلخی داشت اما در قرارداد دوم تمام تلاش خود را صرف کردیم تا طوری تنظیم شود که در صورت ترک مجدد بازار، پژو متضرر شود و این اتفاق هم افتاد.
وی خاطرنشان کرد: اینکه ما توانستیم پژو ۳۰۱ را ساخت داخل کنیم، نشان میدهد که در قراردادی که اجرا شد، موضوع انتقال دانش و تکنولوژی انجام شده است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تولید محصول ۳۰۱ در سال ۹۸ را کار بسیار خوبی توصیف کرد و در پاسخ به کسانی که اظهار میکنند امکان تولید این خودرو وجود ندارد، گفت: وقتی ما در ایران خودرو به سراغ کاری میرویم، حتما اتفاق میافتد، البته با حمایت و پشتیبانی قطعهسازان که همواره فعل خواستن را صرف میکنند. ما بدون حضور پژو این پروژه را تا تحقق کامل پیش خواهیم برد.
وی علاوه بر ۳۰۱، تولید و عرضه ۲۰۷ با سقف پانوراما و دناپلاس با گیربکس اتوماتیک را برنامه سال جاری ایران خودرو اعلام کرد و گفت: ما در شرایط جنگ اقتصادی قرار داریم و خانواده گروه صنعتی ایران خودرو باید دست در دست هم از مسیر بحران عبور کنیم. مقام معظم رهبری سال را رونق تولید، نامگذاری کردهاند و همه باید کمک کنیم تا از راه تولید و صادرات، اقتصاد مملکتمان را رونق ببخشیم.
منبع: صدای ایران
کلیدواژه: ایران خودرو پژو تحریم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت sedayiran.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «صدای ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۵۱۸۶۳۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
این برند لوکس چینی به میدان بازمیگردد | به دنبال تجسم آینده
به گزارش همشهری آنلاین و به نقل از آرنا ایوی، مشکلات مالی، این شرکت خودروساز برقی را مجبور به توقف موقت تولید کرد، اما به گفته رسانههای محلی، HiPhi تقویت مالی مورد نیاز خود را دریافت کرده و اکنون درحال آمادهشدن برای احیای خطوط تولید است.
راه نجات از یک شرکت مستقر در هنگکنگ آمد و یک سرمایهگذاری استراتژیک حیاتی برای HiPhi فراهم شد. گفته میشود که تولید میتواند اوایل ماه جاری میلادی (مه) از سر گرفته شود و HiPhi را پس از یک وقفه کوتاه دوباره به جاده سازندگان خودروهای برقی بازگرداند.
گزارشها نشان میدهند که نمایشگاههای HiPhi درحال حاضر رانندگیهای آزمایشی را ارائه میدهند و یکی از مکانهای خود را در شانگهای آماده بازگشت به فروش میکند.
با این حال، هدف HiPhi فقط راهاندازی مجدد نیست. آنها به دنبال تجسم آینده هستند و میخواهند کارشان را طوفانی از سر بگیرند. طبق گزارشها، یک مدل کاملاً جدید مبتنی بر HiPhi Y موجود در دست ساخت است، که ارتقاءهای هیجانانگیز و برچسب قیمت دوستانهتری دارد و برای جلب نظر مخاطبان وسیعتری طراحی شده است.
بیشتر بخوانید:
تصاویری از سریعترین خودروی مفهومی جهان | EXE181 به نمایش گذاشته شدHiPhi Y مقرون بهصرفهترین مدل این برند است که درحال حاضر حدود ۴۳هزار و ۶۰۰یورو قیمت دارد؛ درحالی که HiPhi X و HiPhi Z به ترتیب از ۷۳هزار و ۳۰۰یورو و ۶۵هزار و ۶۰۰یورو شروع میشوند. این تغییر به سمت یک خودروی الکتریکی ارزانتر میتواند دقیقاً همان چیزی باشد که HiPhi برای بهدست آوردن جایگاه قویتری به آن نیاز دارد.
کد خبر 849080 برچسبها خودرو - جهانی باتری خودروی برقی چین خودرو خودرو مدرن، لوکس و هوشمند